На днях в москве состоялся общественный совет, на котором было одобрено предложение московского архитектурного центра о частичном восстановлении исторических въездных застав города. Иными словами, решено архитектурно увековечить границы старой москвы. По словам директора центра ирины соколовой, заставы будут воссоздаваться с учетом сложившейся застройки города. Если все пройдет удачно, то об историческом центре москвы будут напоминать реконструированные кордегардии (постовые избы) и так называемые въездные столбы с двуглавыми орлами и табличками типа 'до границы москвы 100 метров'.

В старой москве было 18 въездных застав, устроенных во времена правления анны иоановны. Тогда все тракты, соединяющие москву с другими промышленными центрами (новгородом, архангельском, санкт-петербургом, калугой, ростовом-на-дону и т.Д.), Шли из центра столицы через заставы. Все 18 площадей существуют и ныне, и большинство из них сохранили даже свои исторические названия - калужская, даниловская, преображенская. А по знаменитой дороге из санкт-петербурга в царское село до сих пор стоят парадная арка и верстовые памятники.

Московская архитектура малых форм уцелела лишь на площади рогожской заставы (прежде - владимирская), где сохранился пограничный памятник-столб. На площади пресненской заставы и на исторической территории даниловской заставы сохранилось по одному из двух зданий кордегардий. По скудным архивным материалам можно составить представление об облике застав москвы xix века. Так, на примере района рогожской заставы выяснилось, где конкретно находился комплекс построек кордегардий. Из всего комплекса сохранился частично призаставный столб с выбитой надписью 'от москвы 2 версты' 1783 г. Из 10 типовых столбов в относительной сохранности пребывает ныне обелиск у 'филевской избы' (вероятно, он перенесен с дорогомиловской заставы во второй половине хiх века).

На сегодняшний день все заставы восстановить невозможно из-за транспортных магистралей и современных зданий. Практически полностью вернуть исторический облик можно лужнецкой, даниловской и семеновской заставам. 'Есть шанс их интересно отреконструировать', - отметила автор проекта евгения барковская. Скорее всего, здесь будут установлены призаставные столбы и обелиски, а также построены здания кордегардий. А вот дорогомиловскую, пресненскую и рогожскую заставы удастся восстановить лишь частично. Кстати, на месте калужской заставы (территория нескучного сада) археологи обнаружили недавно часть каменной избушки - это оказалось ничто иное, как исторические остатки кордегардии. Ее планируется воссоздать, а на заборе нескучного сада установить памятный знак.

В кордегардиях, по проекту, предлагается разместить музеи, информационные центры или турагентства, которые будут работать по направлению исторического тракта, ведущего от заставы до центра москвы. Вот, например, тракт на владимир от рогожской заставы идет от кремля через спасские ворота, варварку, яузские ворота, николо-ямскую улицу. На этом промежутке пути находится множество исторических объектов: собор василия блаженного, гостиный двор, церковь сергия радонежского, усадьбы и т. Д. Работы по восстановлению не требуют затрат из городского бюджета, и московский архитектурный центр уже ведет переговоры с инвесторами.