Успех оксаны федоровой в пуэрто-рико вновь всколыхнул интерес к конкурсам красоты. Каждый фрагмент жизни моделей находится словно под микроскопом общественности. Любая деталь вызывает горячее обсуждение. Каков призовой фонд фестиваля? кто счастливый избранник чемпионки? всегда ли честны в своих оценках судьи? именно поэтому сегодня мы расскажем о самых ярких моментах конкурсов мисс вселенная, заглянем в его историю и предложим вашему вниманию экслюзивное интервью корреспондента смены с виновницей торжества.

- Оксана, многие считают, что на международных конкурсах красоты вы все же должны представлять родной псков, а не санкт-петербург. - Это всеобщее заблуждение, что у меня псковские корни. Я единственная из семьи, кто родился в пскове, а так все мои близкие родом из города на неве. Просто мой дедушка алексей куликов в свое время командовал псковской воздушно-десантной дивизией. А когда в третьем классе мы приехали на экскурсию в ленинград, то я навсегда влюбилась в этот город, хоть и была маленькой. Со временем моя мечта сбылась, да и на конкурс мисс санкт-петербург без питерской прописки меня просто не допустили бы. - Три года назад вы не числились среди фавориток конкурса красоты.

- Это точно. У меня были проблемы с осанкой, походкой. Но мы с тренером по шейпингу викторией тихоненко, что называется, засучили рукава. Здесь-то и пригодились необходимые в школе милиции работоспособность и дисциплина. Потихоньку стали сказываться результаты, и я даже заняла первое место на спортивном празднике калокагатия-99. Ну а затем удалось победить и в таких престижных номинациях, как мисс. Фото, королева подиума и мисс пресса. Особенно журналистам понравилось, когда на вопрос, сколько детей я бы хотела иметь, не задумываясь ответила: пятерых! - удачно отвечали вы и во время финального шоу на сцене гигант-холла. - Здесь необходимо вспомнить, что это был за день - 9 октября 1999 года. Буквально перед началом финальной программы сборная россии по футболу пропустила нелепый гол от украины и не попала на чемпионат европы.

Зрители смотрели на стройные ноги, а в голове все еще прокручивали невероятный удар шевченко. Очень трудно было растопить мужские сердца. И тут ведущий григорий баскин меня спрашивает, что я скажу инспектору гаи, если проеду на красный свет? импровизирую: вы такой очаровательный мужчина, что у меня это был единственный шанс обратить на себя ваше внимание. Все засмеялись, шутка помогла болельщикам забыться, а мне - выиграть титул мисс санкт-петербург. - А чем вам запомнился конкурс мисс россия? - в москве было совсем все по-другому. На две недели нас изолировали от посторонних глаз в пансионате узкое. Распорядок дня, как в армии: подъем в восемь утра, зарядка, завтрак, тренировки, репетиции.

Серьезный подход объяснялся тем, что обладатель двух оскаров продюсер из голливуда джон дейли снимал фильм о русских женщинах, а телеаудитория репортажа составляла триста миллионов зрителей. В финале приняли участие 77 девушек, и я до последней секунды не верила, что выиграю. Многие предрекали победу оксане каландырец из сургута, мол, газ, нефть и все такое... - Ну про вас ведь тоже говорили, что сам президент путин приложил руку к успеху землячки. - Это полная чушь! все началось с того, что в кремле была развернута фотовыставка лица петербурга, где был и мой снимок в короне мисс. А желтая пресса тут же все переиначила, написав, что портрет федоровой стоит чуть ли не на рабочем столе владимира владимировича. И пошло-поехало. Вот и про мисс россию-93 анну байчик говорили, что она племянница собчака. - Оксана, не многие знают, что после победы в москве вы посетили госпиталь, где лечатся питерские ребята, пострадавшие в горячих точках. Почему об этом не было репортажей? - а зачем? это же не была какая-то пиар-акция. Мы поехали в госпиталь вместе с мисс ленинградская область альдоной дегтяревой по зову сердца. Общались с ребятами, дарили им подарки, подбадривали. Рядом с к расивыми девушками они старались быть настоящими джентльменами, на время забывая об ужасах войны и своих ранах. - Скажите, пожалуйста, а когда вы в первый раз почувствовали свою исключительность, что ли? - еще в детском саду! когда воспитательница (конечно, имея в виду плохую погоду) спросила, ну где же наше солнышко, я сразу ответила:

вот она я.

Нолик будрецкий трижды зимовал на востоке. А еще зимовал на молодежной и мирном, на ленинградской, новолазаревской и на беллинсгаузене. Зимой 1975 года на льдине в ледовитом океане открывал дрейфующую станцию сп-23, а потом 338 суток работал на ней в океане. Но говорит, что его любимая станция - ленинградская.

Хотя именно на ленинградской произошел, пожалуй, самый неприятный в его жизни эпизод: чуть не погиб один из семерых - механик василий когут. Механик был заядлым фотографом и однажды, когда все отправились на адмиральский час, так увлекся поисками интересного кадра, что упал с вершины нунатака, со снежного козырька. Хорошо, что сразу же после адмиральского часа будрецкий начал его искать и догадался, что скорее всего механик свалился в голубую ледовую трещину, которую давно мечтал снять на цветную пленку. Нолик сам обвязался веревкой и решил спуститься на дно трещины. Но там никого не обнаружил. И только в двух километрах, у подножия горы, заметил медленно бредущую черную фигуру. Механик уже замерзал - из дому он вышел в одних тонких брючках, думал, минут на десять.

Счастье, что не наскочил на скалы. А так только сломал ключицу, получил ушиб почек и сотрясение мозга. И потом долго вспоминал, что с горы летел с одной лишь мыслью: помру - как жена за кооператив рассчитается? за месяц его выходили. А весь этот месяц начальник станции был еще и поваром: штатного повара будрецкий отправил на дэс - тот еще знал и работу механика. - Хорошо, парень оказался крепким, с волей к жизни, - рассказывал мне нолик. - Когда из антарктиды вернулся, устроился грузчиком в магазин: решил руку тренировать после травмы.

Хотел снова со мной в экспедицию поехать, да его медкомиссия задробила. Он с горя куда-то на золотые прииски подался. Потом механиком в какое-то автохозяйство устроился. А потом узнаю, что он погиб: машина его с каким-то грузовиком столкнулась. Вот так, понимаешь, получилось. К самому же будрецкому судьба явно благосклонна. И она демонстрировала это не раз. ...ЛЕт двадцать назад нолик загремел в первый медицинский с таким диагнозом, с которым большинство людей из больницы не выходят. Оперировал нолика его приятель - полярный врач, отличный хирург владимир поггенполь, когда-то зимовавший на востоке вместе с нынешним ведущим клуба путешествий юрием сенкевичем, а в 10-ю саэ - с будрецким на молодежной. На отделении у поггенполя нолик оказался совершенно случайно, там лежал кто-то из полярников, и арнольд богданович пришел морально поддержать его перед операцией. Пользуясь случаем, пожаловался врачу на боли в желудке, а тот скомандовал: мигом на такси домой за вещами, и к операции тебя начну готовить. Жена, дети, да и все друзья думали, что после операции на радостях, что чудом остался в живых, нолик антарктиду из головы выбросит. А он как с постели через полгода поднялся, так снова в экспедицию засобирался.

Правда, первый раз номер не вышел: врачи увидели на животе у будрецкого громадный шрам и сказали, что он должен сидеть дома, а еще лучше - лежать. Но в высоком, как дядя степа, и худосочном нолике, видимо, сидит такая жизненная энергия, что уже через год после операции он в составе 31-й саэ поехал в антарктиду начальником станции беллинсгаузен. А совсем недавно, 1 июня 1998 года (надеюсь, далеко не в последний раз), судьба снова показала свое доброе к нему отношение. В тот день на ледяном барьере на побережье земли королевы мод погиб весь экипаж вертолета ми-8. Новолазаревская была последней станцией перед возвращением федорова домой. В том вертолете, доставлявшем грузы и смену зимовщиков с научно-экспедиционного судна академик федоров на расположенную примерно в 80 километрах от берега моря лазарева станцию, должен был лететь и начальник 43-й раэ арнольд богданович будрецкий. Но то ли кто-то его отговорил, то ли дела в тот день удержали на федорове, но он решил лететь следующим рейсом.

Я не знаю, какие мысли пришли ему в голову, когда сразу после взлета связь с ми-8 оборвалась, а судовой прожектор пробил мглу и осветил контуры застывшего на барьере вертолета и мелькающие фигуры людей. По себе знаю, что в такие минуты вообще ни о чем не думаешь, а застываешь как памятник. Во всяком случае со мной, когда на моих глазах в арктике рухнул на берег колымы прямо на летный профилакторий тот ан-12, в котором я должен был лететь в какой-то якутский поселок, но в последний момент решил ближайшим рейсом лучше отправиться на дрейфующую станцию северный полюс, было именно так. Я стоял и тупо смотрел на догорающий на моих глазах самолет. (Потом оказалось, что, как это чаще всего и бывает, катастрофа произошла из-за разгильдяйства - предыдущим рейсом самолет привез в черский туши оленей, и, чтоб не таскать их на руках, грузчики просто выволакивали оленей за ноги. Палуба самолета превратилась в жирный ледяной каток. И прямо на этот каток поставили бобины кабеля, а как следует не закрепили. Вот они на взлете и пошли в хвост, пробив корпус ан-12.) Но, стоя на капитанском мостике, нолик даже боялся думать о катастрофе. Тем более что в сумерках еще мигал хвостовой маячок, и на федорове подумали, что вертолет просто пошел на вынужденную посадку. Но на всякий случай будрецкий отправился с медиками на берег. Когда они подбежали к вертолету, первое, что увидели, - раскиданных на несколько десятков метров вокруг неподвижно лежавших на снегу людей. А те, кто шевелился, стонали от боли и холода - стоял 25-градусный мороз, но дул сильный ветер. Доктора, собиравшегося зимовать на новолазаревской и сидевшего на лесенке возле двери, выбросило на снег даже без сапог - на ногах уцелели только носки. Первым делом будрецкий приказал выкинуть из останков вертолета все продукты. Кого-то могло завалить коробками с курами и мясными тушами. Но в вертолете никого не осталось - удар был такой силы, что всех выкинуло на лед. Врачи насчитали пять трупов. Лишь несколько человек остались в живых. И живых и мертвых тут же на носилках потащили к федорову - он к тому времени уже пришвартовался к ледовому причалу. В медицинском блоке судна еще никогда не было столько раненых - причем всем одновременно нужна была срочная помощь. А москва уже требовала отчета о катастрофе, приказывала полеты второго бортового ми-8 на новолазаревскую прекратить, федорову идти на кейптаун и там оставлять и раненых, и погибших. Будрецкий собрал врачей и спросил: с ранеными справитесь? врачи пожали плечами: постараемся. Было ясно, что до кейптауна все равно восемь суток ходу. Если федоров сразу двинется в обратный путь, то люди, год отзимовавшие на новолазаревской и сейчас уже сидящие на чемоданах, останутся в антарктиде еще надолго. Останутся под тяжелым психологическим прессом и без продуктов - продукты так и не успели выгрузить. Начальник экспедиции пошел к экипажу второго ми-8: - на станцию хотя бы разок слетаете? - арнольд богданович, дай денек прийти в себя, и слетаем. А пока вертолетчики собирались с духом, а врачи делали одну операцию за другой, на барьер выгрузили все для будущей зимовки на земле королевы мод, для нормальной жизни станции. Последним рейсом ми-8 забрал всех, кто шел на смену, и привез с барьера всех тех, кто отзимовал.

И только после этого федоров взял курс на кейптаун. ...Я Уже говорил: месяц назад будрецкий летал в кейптаун отправлять на дизель-электроходе новую смену зимовщиков на новолазаревскую и в мирный. А в будущем году снова собирается в антарктиду: мечтает именно там встретить свое 75-летие. Нолик из той породы людей, для которых мечта такая вполне реальна. Летал же сейчас на северный полюс капитан знаменитого атомного ледокола арктика юрий сергеевич кучиев. И вовсе не афишировал, что ему уже 83 года. А когда я спросил у кучиева, не одолевали ли его чисто бытовые проблемы - ведь жизнь в палатке на готовой в любой миг расколоться дрейфующей льдине даже для людей куда более молодых не самая большая радость, юрий сергеевич даже удивился: - да о чем ты говоришь?! я чувствовал себя великолепно. Может, я последний раз побывал на северном полюсе. Ты же сам знаешь, какой это заряд. Нолик из той же непонятной нам сегодня породы.